エコ生活は本当に安いのか ～日産リーフで検証～
電気自動車に乗り３ヶ月経ちました。ここでデータ検証してみます
(＝⌒▽⌒＝)
日産リーフ(電気自動車)
中国電力 ファミリータイムⅡ 深夜電力@９．６２/kwh で充電する条件
冬季 エアコン使用 載る前エアコン約１５分
リーフ3kwhで充電 9.62×３倍＝２８．８６円 (１時間の電気使用量)
満タン充電約６．４時間
２３時～翌５時２０分頃で８０％充電ストップ
@２８．８６/ｈ×６．４時間＝１８４．７円
データ状はフル充電で１６０㎞～１８０㎞走行できるように言われているが、実際はエアコン使用したり街中の信号待ち、山道走行などの電費使用増大等で９０㎞～１００㎞走行しかできていない。
１㎞辺りのランニングコスト １．８４～２．０５円/㎞
ガソリン車Mクラス
燃費１５㎞/L ガソリン価格@１４０/L(※石油価格上昇は想定しない)
１㎞辺りのランニングコスト ９．３円/㎞
他必要経費
オイル交換５，０００㎞/回 オイルエレメント１０，０００㎞/回
@４，４００×２回 @２，２００
ランニグコスト比較
１ヶ月に１，０００㎞走行すると
１ヶ月比較
電気自動車 ２，０５０円
普通ガソリン車 ９，３００円
１年比較
電気自動車 ２４，６００円
普通ガソリン車 １２２，６００円
約１０万円/年 ランニングコスト差
乗り心地や内装装備など主観的な判断で同等クラスの車だと１００万円程安いと考えれば
１０年間約１２万㎞
乗ってコスト同等と今は判断しました。
最低２，０００㎞/月以上は乗るようにしないと駄目なことが判明されました。
よって
明日からバンバン乗らせていただきます (●´ω｀●)ゞ
※①電気代の物価上昇は考慮していない
※②税制優遇考慮していない
