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エコ生活は本当に安いのか ~日産リーフで検証~

エコ生活は本当に安いのか ~日産リーフで検証~

エコ生活は本当に安いのか ~日産リーフで検証~

電気自動車に乗り3ヶ月経ちました。ここでデータ検証してみますメモ   (=⌒▽⌒=)
$おちゃむの『よろこびの庭』-電気自動車 リーフ

日産リーフ(電気自動車)
中国電力 ファミリータイムⅡ 深夜電力@9.62/kwh で充電する条件
冬季 エアコン使用 載る前エアコン約15分
リーフ3kwhで充電 9.62×3倍=28.86円 (1時間の電気使用量) 
満タン充電約6.4時間 
23時~翌5時20分頃で80%充電ストップ
@28.86/h×6.4時間=184.7円
データ状はフル充電で160㎞~180㎞走行できるように言われているが、実際はエアコン使用したり街中の信号待ち、山道走行などの電費使用増大等で90㎞~100㎞走行しかできていない。
1㎞辺りのランニングコスト 1.84~2.05円/㎞

ガソリン車Mクラス
燃費15㎞/L ガソリン価格@140/L(※石油価格上昇は想定しない)
1㎞辺りのランニングコスト 9.3円/㎞
他必要経費
オイル交換5,000㎞/回 オイルエレメント10,000㎞/回
@4,400×2回        @2,200

ランニグコスト比較
1ヶ月に1,000㎞走行すると
1ヶ月比較
電気自動車    2,050円
普通ガソリン車  9,300円

1年比較
電気自動車    24,600円
普通ガソリン車 122,600円
約10万円/年 ランニングコスト差

乗り心地や内装装備など主観的な判断で同等クラスの車だと100万円程安いと考えれば
10年間約12万㎞
乗ってコスト同等と今は判断しました。

最低2,000㎞/月以上は乗るようにしないと駄目なことが判明されました。
よってキャッ☆
明日からバンバン乗らせていただきます  (●´ω`●)ゞ


※①電気代の物価上昇は考慮していない
※②税制優遇考慮していない








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